63010 Универсальный модифицирующий стабилизатор ATF (Universal ATF Protestant)

 

 

 

Каталог
Новости
Версия для печати Версия для печати

63010 Универсальный модифицирующий стабилизатор ATF (Universal ATF Protestant)

Упаковка:

Универсальный продукт, позволяющий: 
 1. использовать в качестве стабилизатора с ЛЮБОЙ трансмиссионной жидкостью, за исключением Ford Type А и вариаторных АКПП
 2. доводить свойства трансмиссионных жидкостей Dexron/Mercon до уровня Mercon V
3. доводить свойства трансмиссионных жидкостей Dexron/Mercon до уровня таких трансмиссионных жидкостей, как Honda Premium Formula ATF, Toyota Type T/TII/TIV, Chrysler Mopar ATF + 3(7176) и Mopar ATF + 4(9602) и других трансмиссионных жидкостей с высокомодифицированными фрикционными свойствами.

Преимущества: 
 - Предотвращает перегрев, окисление и вспенивание трансмиссионной жидкости 
 - Исключает вибрацию гидротрансформатора и дребезг фрикционных пакетов 
 - Существенно снижает трение и износ металлических деталей 
 - Обеспечивает качество переключения 
 - Не содержит золу и цинк 
- Исключает возможность подклинивания клапанов и т.д.

Спецификация
Используется с любой рекомендованной OEMжидкостью или DEXRON®/ MERCON® (за исключением Ford Type F и жидкостей для вариаторных КПП)
Модифицирует фрикционные свойства DEXRON®/ MERCON® до соответствия MERCON® V
Модифицирует фрикционные свойства DEXRON®/ MERCON® до соответствия таким высокомодифицированным жидкостям, как: Honda®Genuine, Toyota® Type TIV/WS, Mopar® ATF + 3® (7176), Mopar® ATF +4® (9602) и другим
Значительно снижает трение и износ металлических деталей АКПП
Не нарушает критически важный баланс фосфора или серы в жидкости
Безопасен для желтых металлов
Сдерживает окисление и вспенивание жидкости
Новая молекулярная технология Synergol® TMS позволяет повысить скорость переключения без потери мягкости.
Устраняет дрожание при блокировке гидротрансформатора
Обеспечивает плотное, но мягкое переключение
Устраняет и предотвращает заклинивание золотниковых механизмов и регуляторов
Продлевает срок службы жидкости
Защищает новые сальники и безопасно восстанавливает старые
НЕ СОДЕРЖИТ НИ ГРАММА ЦИНКА

Способ применения: 
В общих случаях добавьте все содержимое этой бутылки в АКПП при работающем на холостом ходу двигателе и положении селектора АКПП «Парковка». В других случаях (при объеме трансмиссионной жидкости свыше 11 литров) соблюдайте пропорцию: 30 мл на каждый литр трансмиссионной жидкости.

 
 
Голосов: 2
Оценить