Triton® ECT 5W-40

 

 

 

Каталог
Новости
Версия для печати Версия для печати

Triton® ECT 5W-40

Triton® ECT 5W-40
42.00
Упаковка:
Кол-во:  

Triton® ECT 5W-40  (Emission Compatible Technology) – это высококачественное 100% полностью синтетическое  масло, разработанное для применения в четырехтактных дизельных двигателях работающих в тяжёлых условиях эксплуатации и в условиях экстремальных температур. Масло  Triton® ECT специально изготовлено с низкой сульфатной зольностью и низким содержанием соединений фосфора и серы для защиты устройств-очистителей выхлопных газов, таких как сажевые фильтры (DPF) и катализаторы выхлопных газов дизельных двигателей (DOC). 

Triton® ECT соответствует требованиям спецификаций API CJ-4 для использования в современных дизельных двигателях с низким уровнем выхлопа, соответствующим нормам по токсичности 2007 года, а также пригодно для использования в двигателях предыдущих поколений в которых рекомендовано масло отвечающее спецификациям API CI-4 PLUS, CI-4, CH-4или CG-4. 100 % синтетический состав и вязкость класса SAE 5W-40 обеспечивает отличные низкотемпературные свойства для обеспечения лёгкого пуска двигателя при низких температурах окружающей среды.

Triton® ECT – моторное масло изготовленное на основе синтетических базовых компонентов с добавлением высококачественных присадок, обеспечивающих стабильную защиту от износа, образования нагара и защиту от коррозии в обычных и снабженных системой рециркуляции выхлопных газов дизельных двигателях. Данный продукт обладает превосходными диспергирующими свойствами, что предотвращает абразивное изнашивание и загущение масла, а также обеспечивает хорошую прокачиваемость масла при низких температурах. Синтетический состав обеспечивает повышенную стойкость к окислению и термическую стабильность при высоких температурах, а также улучшенные низкотемпературные свойства в сравнении с обычными, несинтетическими маслами.

Triton® ECT
 удовлетворяет или превышает требования спецификаций API Service категорий CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4 и SM. Продукт удовлетворяет последним спецификациям OEM от производителей техники и оборудования Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Mack и Volvo для использования в своих двигателях, соответствующих нормативам по токсичности выхлопа 2007 года. Масло предназначено для использования в дизельных двигателях, работающих на дизельном топливе с содержанием серы до 0,05%. Однако, при использовании дизельного топлива с содержанием серы более чем 0,0015% необходимо проконсультироваться с производителем двигателя для уточнения рекомендованной продолжительности обслуживания. 


Применение


• Для дизельных двигателей грузовых автомобилей и тяжелой техники, работающих при низких температурах окружающей среды
• Для дизельных двигателей большегрузных автомобилей, оснащенных устройствами-очистителями выхлопных газов, такими, как сажевые фильтры и катализаторы выхлопных газов
• Для дизельных двигателей, снабжённых системой рециркуляции выхлопных газов или другими подобными системами
• Для обычных дизельных двигателей предыдущего поколения без системы рециркуляции выхлопных газов и без устройств очистителей выхлопных газов
• Для строительной и горной тяжелой техники
• Подходит для смешанного парка автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями
• Для дизельных двигателей с турбонаддувом и без турбонаддува

Triton® ECT соответствует и превосходит требования спецификации:

• API Service CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, SM
• API CI-4 PLUS
• Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
• Cummins CES 20081
• Deutz DQC III-05 
• Renault VI RLD-3
• Detroit Diesel Power Guard 93K218, Power Guard 93K214
• International (Navistar)
• Mack EO-O Premium Plus
• Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2

Преимущества


• Превосходная защита для новых двигателей с низким содержанием вредных веществ в выхлопе стандарта 2007 года, так же подходит для применения в обычных двигателях
• Обеспечивает прекрасную защиту устройств-очистителей выхлопных газов
• Обладает превосходными моющими и диспергирующими свойствами, что предотвращает образование сажи и защищает от абразивного изнашивания двигателя и загущения масла
• Прекрасное сопротивление вязкостному и тепловому пробою при высоких температурах 
• Надёжно защищает от образования шлама и нагара
• Защищает детали  от износа и  коррозии
• Отличная низкотемпературная прокачиваемость для легкого запуска и меньшего износа во время запуска непрогретого двигателя
• Высокая вибрационная стабильность
• Противостоит вспениванию и угару

Оценить